PKW Sommerreifen

Race 1X

Höchstleistung bei vollem Fahrkomfort

Konzipiert für sportliche Fahrer, die dennoch auf Komfort nicht verzichten wollen. Der asymmetrische Ultra-High-Performance Reifen fährt sein volles Potenzial vor allem bei Höchstgeschwindigkeiten aus. Wenn Sie Ihr sportliches Fahrzeug mit einem sportlichen Reifen weiter optimieren wollen, dann ist der Race 1X von SYRON TIRES die perfekte Wahl.

Eigenschaften

  • Asymmetrischer Ultra-High-Performance-Reifen
    Das außergewöhnlich und sportliche Profildesign sowie die spezielle RCA-Reifenkonstruktion erzielen die gleichmäßig Druckverteilung und damit geringere Abnutzung
  • Neue Gummimischung mit erhöhtem Silika-Anteil
    Der angepasste Silika-Anteil in der Laufflächenmischung sorgt für besseres Handling auf trockenen und nassen Fahrbahnen
  • Abgeschrägte Schulterblöcke
    Sich verschiebenden Blöcke ermöglichen präzise Lenkbewegungen und mehr Fahrstabilität bei jeder Geschwindigkeit
  • Breite Aqua-Profilrillen
    Extra breiten Profilrillen sorgen für schnelle Wasserableitung und mehr Sicherheit bei Aquaplaning
  • Maximaler Fahrkomfort
    Das STT-Profildesign reduziert Fahrgeräusche und die Vibrationsübertragung. Auch bei sportlichem Fahrstil und höheren Geschwindigkeiten hören Sie fast nichts
Technologie

GTT – Green Tire Technology
Wir sorgen uns um die Umwelt. Durch Forschung & Entwicklung für modernere Herstellungsprozesse und innovative Gummimischungen leisten wir einen wichtigen Beitrag. Diese neuen Technologien minimieren den schädlichen Einfluss unserer Reifen. Wir achten auf verbesserte Haltbarkeit, geringeren Abrieb und lange Laufleistungen. Alle SYRON Reifen werden gemäß EU-Richtlinien ohne HA-Öle, schadstoffarm und aus umweltverträglichen Materialen hergestellt.

 

CET – Cooling Eye Technology
Die speziell für Ultra High Performance Reifen entwickelte Profilstruktur führt zu einer besseren Wärmeableitung und Kühlung. Die Cooling Eye Technologie (Innen- und Außenseite) stärkt den Reifenunterbau und bietet durch die gute Reifenkühlung optimale Sicherheit vor allem bei Höchstgeschwindigkeiten.

 

DTC – Double Tread Casing
Mit dieser speziellen Herstellungstechnik wird mehr Fahrkomfort und eine lange Laufleistung erzielt. Während die Unterkonstruktion in komplexen Produktionsprozessen stark verdichtet wird, ist die obere Schicht weicher und flexibler. Dies führt zu mehr Aufstandsflächen der Reifen, also Fahrbahnkontakt, stabileren Lenkeigenschaft und sicherem Fahrverhalten.

 

WEP – Wheel Edge Protection
Die speziell angebrachten Schutzkanten auf den Seitenflanken schützten die Felge vor Beschädigungen, z.B. bei schnellem Überfahren der Bordsteinkante oder anderen Hindernissen. Dieser Schutz sorgt für eine längere Lebensdauer unserer Reifen.

 

 

TST – Triple Step Technology
Dreistufigen Eckkanten, unmittelbar neben den Profilblöcken integriert, sorgen für sichere Spurtreue. Gleichzeitig geben die dreistufigen Eckkanten dem Fahrer Auskunft über die Profiltiefe des Reifens. Somit kann diese Technologie auch als zuverlässiger Abnutzungsindikator für Abrieb und Verschleiß genutzt werden.

 

WDS – Water Drainage Surface
Die Kontaktfläche der SYRON Reifen bietet bestmögliche Drainageeigenschaften. Mehrere hervorstehende Haupt- und Seitenrillen mit größerem Volumen können bei Nässe Wasser schnell aufnehmen und rasch wieder ableiten.  Diese erhöhte Nasshaftung vergrößert die Sicherheitsreserven und reduziert die Gefahr von Aquaplaning.

 

RCA-Rectangular Contact Area
Dank einer intelligenten Profilblockanordnung erreicht die Kontaktfläche zwischen Reifen und Fahrbahn eine homogene rechteckige Form. Damit wird ein gleichmäßiger Abrieb über die gesamte Lebensdauer  erzeugt. Das verhindert eine einseitige Abnutzung des Reifens und verkürzt den Bremsweg.

 

STT – Silence Tread Technology
Das Profil-Design mit der Silent Tread Technology sorgt für reduzierte Geräuschentwicklung und geringere Vibrationsübertragung. Mit STT ausgestatte Laufflächenprofile machen Reifen besonders komfortabel. Die Reifen sind extrem leise, man hört sie nicht und spürt man sie  nicht.

Spezifikationen

Media

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